V Iráne pred vojnou tlačili na predaj elektrických áut, nedarilo sa. Využívajú vojnu a tlačia predaj elektrických áut.

Irán spustil iniciatívy na podporu domácej výroby a rozšírenia elektrických vozidiel (EV), a to v dôsledku závažného znečistenia ovzdušia vo veľkých mestách a obáv o energetickú bezpečnosť, najmä v kontexte prebiehajúcej vojny v Iráne a narušenia vývozu ropy cez Hormuzský prieliv. Vláda plánuje nasadiť 100 000 elektrických taxíkov v kľúčových mestských oblastiach a predstavila model Tara EV, prvý úplne elektrický automobil v Iráne, vyvinutý divíziou Jetco spoločnosti IKCO s dojazdom 300 km a batériou s kapacitou 45 kWh, ktorého uvedenie na trh je naplánované na marec 2024.

Spolupráca s Čínou je kľúčovou súčasťou iránskej stratégie v oblasti elektromobilov, keďže domáci výrobcovia automobilov čelia stratám, technologickým medzerám a sankciám zo strany USA. Iránski predstavitelia sa snažia montovať elektromobily s využitím čínskej technológie a dielov.

Zákon o čistom ovzduší (2017) oslobodzuje lokálne vyrábané elektromobily od DPH a stanovuje povinnosť obnovy vozového parku hybridnými a elektrickými vozidlami.
Teherán oslobodzuje elektromobily od dopravných obmedzení a ponúka mestské pôžičky na elektrické motocykle.

Inštitút pre energetický výskum predpokladá, že do roku 2025 bude v prevádzke 1,2 milióna elektrických áut a 2 500 nabíjacích staníc, hoci pokrok je naďalej pomalý.
Neexistuje žiadna špecifická legislatíva týkajúca sa elektrických vozidiel a prekrývanie právomocí medzi vládnymi orgánmi spomalilo jej implementáciu.
Nedávny globálny nárast cien palív v dôsledku vojny v Iráne zvýšil medzinárodný záujem o elektrické vozidlá, čo nepriamo posilnilo iránske odôvodnenie elektrifikácie napriek domácim prekážkam.

   Send article as PDF