piatok , 6 decembra 2024

V USA vyhorela najväčšia recyklačna fabrika na li-ion batérie, obrovské znečistenie prírody milióny mŕtvych živočíchov a rýb

Pred pár dňami vyhorela najväčšia recyklačná farbika na lítiové batérie v USA, Missouri. Počas výbuchu došlo k obrovskému znečisteniu životného protredia, dopady na okolité živočichy, ľudí sú ťažko preskúmateľné. https://abc7chicago.com/post/lithium-plant-explosion-critical-mineral-recovery-battery-recycling-explodes-fredericktown-missouri-injuries/15492084/

Krátko po výbuchu fabriky zahynuli v okolitých vodách státisice rýb a živočíchov. Všetci ochranári mlčia, mlčí Rizman, greenpeace a iné podvodné mimovládky. Toxické látky sa dostali nielen do vzduchu, ale aj do vody. A podvodník Fico ide do našej krajiny budovať fabriku na baterky, proti ľuďom. Fabriku, kde chcú zamestnávať Indov, Pakistáncov, Filipíncov. Tí, odídu, keď niečo zarobia. Slováci však v okoli toxickej fabriky budú musieť bývať a teraz si predstavte, že tam niečo vyhorí alebo bude unikať do podzemnej vody. Na našom Slovensku, kde máme najčistejšie zásoby podzemnej minerálnej a pitnej vody. https://www.msn.com/en-us/news/us/thousands-of-dead-fish-in-missouri-town-under-investigation-after-nearby-battery-plant-fire/ar-AA1tm6VL

Skutočne Nulové emisie a krásna elektromobilita. https://www.youtube.com/watch?v=WJ9v81N8xPA

zdroj:
https://www.facebook.com/groups/308291614686489/posts/pred-p%C3%A1r-d%C5%88ami-vyhorela-najv%C3%A4%C4%8D%C5%A1ia-recykla%C4%8Dn%C3%A1-farbika-na-l%C3%ADtiov%C3%A9-bat%C3%A9rie-v-usa-mi/947568140758830

„Tešíme“ sa na baterkáreň na Slovensku, v Šuranoch:
https://www.inenoviny.sk/pozrite-si-hyeny-ktore-hlasovali-proti-slovensku-predaj-majetku-v-suranoch/
https://www.inenoviny.sk/je-baterkaren-v-suranoch-inobat-len-pracka-na-statne-dotacie-podobne-ako-pofiderny-a-na-nu-napojeny-slovensky-procesor-tachyum-je-to-podvod-a-kto-za-nim-je/
https://www.inenoviny.sk/baterkarne-na-slovensku-dohodoval-v-eu-maros-sefcovic-smer-sd-uz-v-roku-2019/
https://www.inenoviny.sk/marxista-blaha-sa-postavil-za-baterkaren-s-podivnymi-vazbami-a-financiami-ktora-je-sucastou-green-dealu/
https://www.inenoviny.sk/judita-lassakova-uz-v-roku-2019-podporovala-green-deal-a-elektromobilitu/

Visited 35 times, 2 visit(s) today
   Send article as PDF   

Check Also

Aj v Stupave chcú poslanci proti vôli občanov veterné turbíny.

Títo poslanci sa hrajú na demokraciu len pred voľbami. Odmietajú dať občanom Stupavy možnosť rozhodnúť …

2 komentáre

  1. Na presovsky sposob. 1,5miliona vyrabovane, ale nie je koho obvinit. V regione kde je skorumpovany uplne kazdy uradnik, pretoze cele rodiny su uradnici a maju svoje zasady. Starosta dediny pri Presove ma dceru fizelku, krajsky prudko a dokazatelne skorump prokurator ma neter notarku… samy skvost, hotova spravodlivost.

    A postav tam nemocnicu… kto a kedy objasni rabovanie?

    https://www.ta3.com/clanok/965993/vinnika-niet-a-peniaze-su-fuc-kauza-sprenevery-v-sarisskych-michalanoch-bez-noveho-verdiktu

  2. Hertz sa zbavuje elektroaut aj za cenu straty 1,3 mld. USD
    https://zvedavec.news/vezkratce/21505/

    Vyroba baterii, cely proces vratane tazby. Cit.:

    Zatímco na výrobu benzinového a naftového automobilu je potřeba v průměru jen asi 22 kilogramů mědi a 11 kilogramů manganu, elektromobily již spolykají podstatně více zdrojů s těmito dvěma prvky: 53 kg mědi a 25 kg manganu. Kromě toho není pro benzinové motory potřeba v průměru 9 až 66 kilogramů lithia, kobaltu, niklu a grafitu. Vysokou poptávku po nerostných surovinách mají samozřejmě na svědomí baterie elektromobilů a související pohonné systémy. Vyšší výkon, životnost a energetická hustota baterií znamenají současné zvýšení potřebných minerálů. A to ještě nemluvíme o nebezpečí vznícení, dobíjení z normální sítě, kde se el vyrábí i z uhlí, a jak bude vypadat likvidace autobaterií, životnost a cena. Baterie elektromobilů má cca 500 kg. K výrobě autobaterie je potřeba zpracovat 10 tun soli na lithium, 15 tun rudy na kobalt, 2 tuny rudy na nikl a 12 tun rudy. Celkem 200 tun zeminy je vykopáno na jednu baterii.

    O těchto problémech s primární těžbou píší otevřeně i studenti ČVUT. Podstatou je všeho je, že těžba materiálů pro výrobu elektromobilů velmi dramaticky zatěžuje přírodu. A zmagoření aktivisté toruby do světa hovadiny o čisté energie. Po upřesnění dat, které asi těžko lze ověřovat nezaujatých výsledků se stejně dostaneme na šokující čísla.

    Těžba primárních surovin:Lithium se dá získat dvěma způsoby. Prvním způsobem je těžba rudy, neboli minerálu, který se nazývá spodumen. Druhým způsobem je těžba solného roztoku, kdy se solný roztok čerpá z podzemí a následně je v obřích nádržích vystaven slunci, aby se odpařila voda a zůstala pouze lithná sůl, která se využívá k dalšímu zpracování a vytvoření požadovaného lithia pro články. Z toho plyne vysoká spotřeba vody, kde např. v Chile způsobuje enviromentální
    problémy. Jako největší zdroj je solná pláň Salar de Atacama, kde se na 1 tunu lithia spotřebuje
    přibližně 1900 tun vody, která se následně vypaří.
    Podle dostupných informací připadá na 1 tunu zpracovaná lithia 250 tun vytěžené rudy
    neboli 750 tun lithné soli .

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *