Jeden z najčastejších problémov elektrických áut sú zapustené kľučky. Tie počas požiaru často nejdú otvoriť ani zvnútra, dokonca ani zvonka. Keď prídu hasiči, alebo niekto z okolia by chcel zachrániť cestujúcich. Namiesto toho sa môžu len prizerať, ako horia v plameňoch teploty aj 3000 stupňov. Napriek množstvu týchto prípadov tieto elektrické autá chodia stále po cestách a ľudia sú tak zmagorení, že si ich kupujú a ešte obhajujú, že to nie je často.
V Severnom Porýní-Vestfálsku narazila Tesla do stromu a začal horieť. Práve takéto nárazy elektrických áut do stromov sú veľmi rizikové aj pre vznik rozsiahlych požiarov lesov a prírody. Elektrické auto horí niekoľko hodín vysokou teplotou a je „dobrým zapaľovačom“ požiarov.
Konečne vyšiel článok o týchto rizikách aj na Slovensku, v Prade:
Nehoda si vyžiadala životy troch zo štyroch pasažierov. Nie je vylúčené, že na fatálnych následkoch mali podiel aj zapustené elektronické kľučky dverí. Tie záchranári dlhodobo kritizujú.
Tragická nehoda Tesly v Nemecku, pri ktorej zhoreli dve deti a muž, je stále v štádiu vyšetrovania. Následky však mohli byť možno miernejšie, ak by sa dalo auto zvonka otvoriť. To sa ale nepodarilo. Muž aj deti v ňom zhoreli na popol. Podobných prípadov je mnoho, často sa ich podarí skryť pred verejnosťou.
Očitý svedok Roman Jedrzejewski sa márne snažil pomôcť pasažierom. „Stále som chcel deti vytiahnuť von,“ povedal pre nemecký Focus . Nepodarilo sa mu však uhasiť požiar ani otvoriť dvere. „Chcel som zachrániť niekoľko ľudí. Skúšal som auto otvoriť, ale ani to nefungovalo,“ povedal.
Podľa informácií agentúry WDR sa predpokladá, že išlo o elektromobil značky Tesla.
Policajt, ktorý bol na mieste nehody, však agentúre Focus povedal, že kľučky dverí Tesly sa úplne roztavili. Focus upozorňuje, že Tesly, rovnako ako mnoho iných moderných vozidiel, majú kľučky zapustené a elektricky ovládané. Ide o dizajnový prvok pre lepšiu aerodynamiku. ADAC a ďalší odborníci však túto technológiu dlhodobo kritizujú s odvolaním sa na bezpečnostné riziká. Takže je možné, že na tragických následkoch havárie mala svoj podiel.
